Trzecia sesja treningowa (FP3) przed Grand Prix Hiszpanii 2026 na torze Madring zakończyła się najszybszym czasem Kimiego Antonellego. Sesja została jednak dwukrotnie przerwana czerwonymi flagami z powodu wypadków Lewisa Hamiltona i Olliego Bearmana.
Kimi Antonelli uzyskał najlepszy czas okrążenia 1:32.797, wyprzedzając Charlesa Leclerca o 0,166 sekundy. Sesja trwała godzinę, ale dwukrotnie została zatrzymana. Hamilton uderzył czołowo w barierę na ostatnim zakręcie, co uszkodziło przednie skrzydło i przebicie opony zakończyło jego udział w treningu. Bearman natomiast rozbił się na wysokiej prędkości w zakręcie 10 w ostatniej minucie sesji, co spowodowało drugą czerwoną flagę.
Charles Leclerc jako pierwszy zjechał poniżej bariery 1:33, osiągając czas 1:32.963. W czołowej dziesiątce znaleźli się także m.in. Oscar Piastri, Max Verstappen, George Russell, Liam Lawson, Nico Hülkenberg oraz Gabriel Bortoleto. Lando Norris, mimo problemów z przekładnią w FP2, zdołał zbliżyć się do czołówki i zajął czwarte miejsce.
Sesja FP3 była utrudniona przez długie oczekiwanie na wyjazd samochodów na tor oraz prace przy barierach po wypadkach. Dwa incydenty wymusiły przerwy, które wpłynęły na rytm treningu i ograniczyły czas na testy dla zespołów. Wypadki Hamiltona i Bearmana zwróciły uwagę na trudne warunki na torze oraz presję, jaką odczuwają kierowcy przed kwalifikacjami i wyścigiem.
Wyniki FP3 pokazują, że Mercedes i Ferrari pozostają blisko siebie pod względem tempa. Antonelli wyprzedził Leclerca, ale różnice czasowe w czołówce są niewielkie. Z kolei Norris, mimo wcześniejszych problemów technicznych, pokazał poprawę, co może mieć znaczenie w dalszej części weekendu wyścigowego.
Dwukrotne przerwy w sesji podkreślają, jak wymagający jest tor Madring dla kierowców i zespołów. Wypadki Hamiltona i Bearmana oznaczają, że obaj zawodnicy nie mogli w pełni wykorzystać czasu na przygotowania do kwalifikacji. To może wpłynąć na ich strategię i ustawienia na resztę weekendu.
Podsumowując, FP3 przed Grand Prix Hiszpanii 2026 przyniosło szybkie tempo Kimiego Antonellego, ale także pokazało wyzwania związane z bezpieczeństwem i stabilnością na torze. Sesja była ważnym etapem przygotowań, choć przerwy i incydenty ograniczyły możliwości testowe dla wielu zespołów.