Kimi Antonelli uzyskał najszybszy czas podczas piątkowych treningów przed Grand Prix Belgii, szczególnie w drugiej sesji. Mimo tego wynik jest oceniany z ostrożnością, ponieważ zespół Mercedes nadal widzi obszary do poprawy.
W pierwszej sesji treningowej Mercedes miał problemy z ustawieniami samochodu, które były zbyt agresywne i utrudniały prowadzenie. Po wprowadzeniu dużych zmian w ustawieniach, Antonelli znacząco poprawił swoje tempo i był najszybszy w FP2. W klasyfikacji kierowców Antonelli ma 25 punktów przewagi przed weekendem w Belgii.
George Russell natomiast miał trudności przez cały dzień, kończąc drugą sesję na 8. miejscu, ze stratą 1,2 sekundy do zespołowego partnera. Dyrektor inżynieryjny zespołu, Andrew Shovlin, przyznał, że ustawienia z pierwszej sesji miały za mały docisk, co utrudniło jazdę obu kierowcom. Według Shovlina różnica czasowa Russella nie odzwierciedla jego rzeczywistych możliwości i spodziewa się poprawy w kolejnych sesjach.
Kimi Antonelli uważa, że mimo najszybszego czasu na torze, zespół ma jeszcze dużo pracy do wykonania. Problemy z ustawieniami samochodu w pierwszej sesji pokazały, że znalezienie optymalnego balansu jest kluczowe dla dalszego rozwoju formy Mercedesa. Zmiany w ustawieniach przyniosły poprawę, ale zespół pozostaje ostrożny w ocenie swojej pozycji.
George Russell nie zdołał pokazać pełni swojego potencjału podczas piątkowych treningów. Jego strata do Antonelliego jest wyraźna, jednak według kierownictwa zespołu nie oddaje ona rzeczywistego poziomu jego jazdy. Mercedes liczy na lepsze wyniki w kolejnych sesjach, co może wpłynąć na układ sił w zespole.
Ocena piątkowych treningów wskazuje, że Mercedes nadal pracuje nad optymalizacją pakietu samochodu. Ustawienia i balans auta pozostają kluczowymi elementami, które zespół musi poprawić, by utrzymać konkurencyjność. Różnice między kierowcami pokazują, że praca nad spójnym tempem jest w toku.