Kimi Antonelli z zespołu Mercedes zdobył pole position na torze Spa-Francorchamps podczas kwalifikacji do Grand Prix Belgii 2026. To jego szóste pole position w tym sezonie. Za nim uplasował się Max Verstappen z Red Bull Racing, a trzecie miejsce zajął Lando Norris z McLarena, który jednak otrzymał karę przesuwającą go na dalszą pozycję startową.
Antonelli uzyskał najlepszy czas 1:44.361, co potwierdza jego dobrą formę w sezonie. George Russell, również z Mercedesa, zajął czwarte miejsce, które po karze Norrisa przesunie go na trzecie miejsce na starcie. Verstappen podkreślił, że bez wsparcia zespołowego kolegi Isacka Hadjara, który pełnił rolę pomocnika, mógłby być dopiero szósty. Hadjar zajął 10. miejsce, ale nie ustawił czasu w Q3 z powodu kary.
W kwalifikacjach dobrze zaprezentowali się także kierowcy Ferrari i Racing Bulls. Lewis Hamilton, mimo poważnego wypadku podczas trzeciego treningu, wystartował i zajął szóste miejsce. Charles Leclerc był piąty, choć stracił czas na ostatnim okrążeniu z powodu żółtej flagi. Arvid Lindblad z Racing Bulls awansował do Q3 i uzyskał ósme miejsce, co jest jego najlepszym wynikiem w sezonie.
McLaren miał mieszane odczucia po kwalifikacjach. Lando Norris, który był trzeci, otrzymał karę dziesięciu miejsc, co znacznie obniży jego pozycję startową. Oscar Piastri zajął siódme miejsce, ale zgłaszał problemy z balansem samochodu i zużyciem jednostki napędowej. Z kolei kierowcy Audi, Gabriel Bortoleto i Nico Hulkenberg, zajęli dziewiąte i czternaste miejsce, przy czym Hulkenberg miał problemy hydrauliczne i jego start w wyścigu pozostaje niepewny.
W dolnej części stawki znaleźli się kierowcy Williamsa i Haasa, którzy nadal zmagają się z tempem i wagą samochodów. Carlos Sainz był piętnasty, a Alexander Albon siedemnasty. Zespół Cadillac z Valtterim Bottasem i Sergio Perezem uplasował się na dziewiętnastym i dwudziestym miejscu, bez większych problemów z niezawodnością. Z kolei Aston Martin z Fernando Alonso i Lance’em Strollem zamknął stawkę, obaj z karami i słabszym tempem.
Według przewidywań Pirelli, wyścig najprawdopodobniej odbędzie się z jedną zmianą opon. Kierowcy mogą wystartować na oponach miękkich lub średnich, a następnie zmienić je na twarde. To może wpłynąć na strategię zespołów podczas rywalizacji na klasycznym torze Spa-Francorchamps.
Podsumowując, kwalifikacje do Grand Prix Belgii przyniosły potwierdzenie siły Mercedesa i dobre wyniki Antonellego. Różne kary i problemy techniczne wpłynęły na ostateczne ustawienie na starcie, co może mieć znaczenie dla przebiegu wyścigu. Zespoły i kierowcy będą musieli dostosować swoje plany do tych okoliczności podczas rywalizacji w sezonie Formula 1®.
