Ferrari zostało wezwane do biura sędziów Formula 1® po incydencie podczas pit stopu Lewisa Hamiltona na Grand Prix Belgii. Podczas zmiany opon Hamilton uderzył mechanika, który wykonywał regulację przedniego skrzydła.
Do zdarzenia doszło na 20. okrążeniu wyścigu, gdy Hamilton zatrzymał się na pit stopie pod wirtualną neutralizacją. Kierowca właśnie odbywał karę 5 sekund za kolizję z Georgem Russellem na pierwszym okrążeniu. Mechanik Ferrari próbował dokonać korekty ustawienia przedniego skrzydła, gdy został potrącony przez Hamiltona i upadł, jednak nie odniósł obrażeń.
Hamilton zmienił wszystkie cztery opony, ale nie miał poprawnej regulacji przedniego skrzydła, co wpłynęło na zachowanie samochodu. Mimo problemów z przodem auta po przejściu z opon średnich na twarde, pod koniec stintu poprawił tempo i wyprzedził Oscara Piastriego, awansując na czwarte miejsce.
Sędziowie Formula 1® ocenili, że kolizja Hamiltona z Russellem była spowodowana utratą przyczepności przez Russella, a Hamilton miał prawo do miejsca na torze. Kara 5 sekund była łagodniejsza niż standardowa 10 sekund ze względu na okoliczności zdarzenia. Brak jest jednak informacji o dalszych konsekwencjach dla Ferrari po wezwaniu do biura sędziów w sprawie niebezpiecznego wypuszczenia Hamiltona z pit stopu.
Incydent podkreśla wyzwania związane z bezpieczeństwem podczas pit stopów w rywalizacji Formula 1®. Wypadki tego typu mogą mieć poważne skutki, dlatego zespoły i sędziowie zwracają na nie szczególną uwagę. Hamilton mimo problemów na torze zdołał poprawić swoją pozycję, ale sytuacja z pit stopem pozostaje przedmiotem analizy.
Wezwanie Ferrari do sędziów pokazuje, że nawet doświadczone zespoły muszą zachować najwyższą ostrożność podczas operacji w boksach. W sezonie Formula 1® takie sytuacje są monitorowane, aby zwiększyć bezpieczeństwo mechaników i kierowców.
W kontekście tego wydarzenia pozostaje pytanie o dalsze decyzje sędziów i ewentualne zmiany w procedurach pit stopów. Na razie jednak głównym faktem pozostaje wezwanie Ferrari po incydencie z udziałem Hamiltona i mechanika podczas Grand Prix Belgii.