FIA planuje dalsze zmniejszenie masy samochodów Formula 1® o kolejne 80 kilogramów w ramach przyszłej zmiany przepisów. To kontynuacja trendu rozpoczętego wraz z nowymi regulacjami na sezon 2026, które wprowadziły tzw. „koncept zwinnego samochodu”.
Nowe przepisy na sezon 2026 zakładają mniejsze i lżejsze bolidy. W tym roku rozstaw osi samochodów został skrócony o 20 cm, a ich szerokość zmniejszona o 10 cm. Minimalna masa auta spadła do 768 kg, co oznacza redukcję o 32 kg w porównaniu do poprzedniego sezonu.
Według FIA, dzięki tym zmianom efekt brudnego powietrza został ograniczony do poziomu z pierwszego roku poprzedniego zestawu regulacji. Nikolas Tombazis, dyrektor ds. samochodów jednomiejscowych w FIA, ocenia, że nowe przepisy to krok naprzód. Zwraca uwagę, że samochody są trudniejsze do prowadzenia, co jest pozytywnym aspektem. Obecne auta są też mniej skomplikowane aerodynamicznie i bardziej odporne na obejścia przepisów.
W sezonie 2026 samochody Formula 1® są mniej wymagające fizycznie dla kierowców, między innymi dzięki podniesionym prześwitom. To pierwsza od około 20 lat znacząca redukcja masy bolidów w serii. FIA planuje, że w kolejnej zmianie przepisów, przewidzianej na rok 2031 (lub 2030 przy odpowiednim wsparciu), auta będą jeszcze lżejsze i mniejsze, tracąc kolejne 80 kg.
Zmiany te wpisują się w długoterminową strategię FIA, która ma na celu poprawę rywalizacji i bezpieczeństwa w świecie Formula 1®. Mniejsze i lżejsze samochody mogą wpłynąć na charakter jazdy i zarządzanie bolidem przez kierowców, choć szczegóły dotyczące technicznych uproszczeń jednostek napędowych nie zostały jeszcze ujawnione.
Obecne regulacje pokazują, że FIA stawia na uproszczenie aerodynamiki i zwiększenie odporności na obejścia przepisów. To może oznaczać bardziej przejrzyste zasady i bardziej wyrównaną rywalizację, choć wpływ na wyniki zespołów i kierowców pozostaje na razie nieznany.
Planowana dalsza redukcja masy samochodów Formula 1® jest ważnym elementem ewolucji przepisów. Pokazuje ona, jak FIA chce rozwijać serię, zachowując równowagę między innowacjami technicznymi a wymaganiami sportowymi i bezpieczeństwem.