Lewis Hamilton zdobył pole position w kwalifikacjach sprintu na torze Silverstone podczas Grand Prix Wielkiej Brytanii 2026. Kierowca Ferrari dominował od pierwszej sesji treningowej, wyprzedzając Kimi Antonellego z Mercedesa o zaledwie 0,011 sekundy.
Charles Leclerc, również z Ferrari, zajął czwarte miejsce, nie dorównując tempu swojego zespołowego partnera. Kimi Antonelli z Mercedesa był blisko zwycięstwa w kwalifikacjach sprintu, poprawiając balans samochodu w kolejnych sesjach. George Russell, drugi kierowca Mercedesa, uplasował się na piątej pozycji i wskazał na potrzebę poprawy tempa.
Max Verstappen z Red Bull Racing zajął trzecie miejsce, wskazując na problemy z pokonywaniem zakrętów i pracę nad ustawieniami. Isack Hadjar, również z Red Bulla, ukończył kwalifikacje sprintu na ósmej pozycji, analizując błędy na ostatnim okrążeniu.
McLaren zajął szóste i siódme miejsce dzięki Lando Norrisowi i Oscarowi Piastriemu, choć zespół borykał się z problemami technicznymi i uszkodzeniami, które wpłynęły na tempo. Racing Bulls umieścili oba samochody w pierwszej dziesiątce, z Liamem Lawsonem na dziewiątej i Arvidem Lindbladem na dziesiątej pozycji.
Alpine nie awansowało do top 10, z Pierre Gasly na 11. miejscu i Franco Colapinto na 14., wskazując na problemy z przewidywalnością samochodu. Audi uplasowało się na 12. i 13. pozycji z Gabriel Bortoleto i Nico Hulkenbergiem, blisko awansu do kolejnej rundy kwalifikacji sprintu.
Williams wprowadził nowy przedni spojler, co przyniosło poprawę, ale zespół nadal pozostaje poza czołówką – Carlos Sainz zajął 15., a Alexander Albon 16. miejsce. Haas nie awansował z pierwszej rundy kwalifikacji sprintu, z Oliverem Bearmanem na 17. i Estebanem Oconem na 18. pozycji.
Cadillac, który dopiero ósmy weekend startuje w serii Formula 1®, pokazał postęp – Sergio Perez był 19., a Valtteri Bottas 20. Aston Martin oczekuje na większy pakiet poprawek w przyszłości, obecnie zajmując ostatnie miejsca z Fernando Alonso na 21. i Lance Strollem na 22. pozycji.
Firma Pirelli potwierdziła, że zużycie opon oraz różnice między mieszankami C2 i C3 były zgodne z oczekiwaniami. Miękka mieszanka może być konkurencyjna w kwalifikacjach sprintu.
Wyniki kwalifikacji sprintu na Silverstone pokazują zróżnicowaną formę zespołów i kierowców. Hamilton utrzymał przewagę, ale rywale, zwłaszcza Mercedes i Red Bull Racing, wskazują na obszary do poprawy. McLaren i Racing Bulls potwierdzili swoją obecność w czołówce, choć z pewnymi problemami technicznymi. Z kolei zespoły takie jak Alpine, Audi, Williams, Haas, Cadillac i Aston Martin mają jeszcze sporo wyzwań przed sobą w tym sezonie.
