Przed Grand Prix Azerbejdżanu 2026, piętnastą rundą sezonu Formula 1®, pojawia się kilka istotnych tematów. Kimi Antonelli prowadzi w klasyfikacji kierowców po dwóch ostatnich zwycięstwach, a zespoły przygotowują się do rywalizacji na ulicznym torze w Baku.
Isack Hadjar, który nie startował od kontuzji nadgarstka podczas przerwy letniej, może wrócić do Red Bulla na ten wyścig, jeśli będzie w pełni zdrowy. Williams zapowiada pakiet poprawek na Grand Prix Azerbejdżanu, mający poprawić wyniki i rozwój samochodu, obecnie zajmując 9. miejsce w klasyfikacji konstruktorów. Mercedes natomiast nie wprowadził wielu ulepszeń w sezonie, ale planuje nowe części na GP Malezji. W Azerbejdżanie Kimi Antonelli będzie bronił pozycji lidera.
Rynek kierowców pozostaje spokojny, bez większych zmian od ogłoszeń przed Grand Prix Holandii. Haas nie potwierdził jeszcze składu na sezon 2027, a Fernando Alonso nie ujawnił swoich planów na kolejny rok. Wyjątkowo, GP Azerbejdżanu odbędzie się w sobotę, dzień wcześniej niż zwykle, ze względu na lokalne obchody Dnia Pamięci.
W trakcie weekendu w Baku odbędzie się także intensywna rywalizacja w serii Formula 2, z dwoma sesjami kwalifikacyjnymi, sprintem i dwoma wyścigami głównymi. Liderem klasyfikacji jest Nikola Tsolov. Obecność tej serii podkreśla znaczenie Grand Prix Azerbejdżanu jako ważnego wydarzenia w kalendarzu Formula 1®.
W kontekście zespołów, Red Bull Racing, Williams, Mercedes, Haas, McLaren, Ferrari, Racing Bulls, Audi, Aston Martin i Alpine przygotowują się do wyzwania, jakie niesie ze sobą ulica w Baku. Szczególnie istotne będzie, czy Isack Hadjar wróci do rywalizacji i jak wpłynie to na układ sił w zespole Red Bull Racing.
Kimi Antonelli, jako lider klasyfikacji kierowców, będzie miał za zadanie utrzymać przewagę. Z kolei Williams liczy na poprawę wyników dzięki nowemu pakietowi poprawek. Mercedes natomiast skupia się na przygotowaniach do kolejnego wyścigu w Malezji, pozostawiając Azerbejdżan bez większych zmian technicznych.
Spokój na rynku kierowców oraz brak potwierdzonych zmian w składach zespołów wskazują na stabilizację przed kolejnymi rundami sezonu. Niepewność dotycząca planów Fernando Alonso i składu Haasa na 2027 rok pozostaje jednym z niewyjaśnionych aspektów obecnej sytuacji.
Grand Prix Azerbejdżanu 2026 będzie więc okazją do obserwacji, jak zespoły i kierowcy radzą sobie z wyzwaniami ulicznego toru oraz jak zmiany, takie jak pakiet Williamsa czy możliwy powrót Hadjara, wpłyną na rywalizację w serii Formula 1®.