Lando Norris zdobył pole position na torze Madring podczas kwalifikacji do Grand Prix Hiszpanii 2026. Mimo że opuścił drugą sesję treningową, uzyskał najlepszy czas 1:31.824. Tuż za nim uplasował się Kimi Antonelli z Mercedesem, a trzecie miejsce zajął Max Verstappen z Red Bull Racing.
W kwalifikacjach udział wzięło wielu czołowych kierowców, w tym Oscar Piastri, który zajął siódme miejsce, choć narzekał na brak rytmu i konieczność użycia dwóch kompletów miękkich opon w Q2. George Russell, również z Mercedesa, ukończył sesję na szóstej pozycji, wskazując na problemy z podsterownością i oponami. Lewis Hamilton z Ferrari był czwarty, a jego zespołowy partner Charles Leclerc piąty. W Q3 znalazł się także Liam Lawson z Red Bulla, który jednak nie poprawił swojego czasu i zakończył kwalifikacje na ósmej pozycji.
Alpine miało mieszane wyniki – Franco Colapinto był dziewiąty, natomiast Pierre Gasly po uderzeniu w ścianę zajął czternaste miejsce. Audi nie awansowało do Q3, z Nico Hulkenbergiem na jedenastym, a Gabrielem Bortoleto na dwunastym miejscu. Haas stracił Olivera Bearmana z powodu wypadku w FP3, a Esteban Ocon był trzynasty. Problemy miała również ekipa Williamsa, z Carlosem Sainzem na siedemnastym miejscu i karą trzech miejsc za blokowanie, a Alexander Albon ukończył na szesnastym miejscu.
Zespół Aston Martin miał problemy techniczne – Lance Stroll nie wystartował w kwalifikacjach, a Fernando Alonso zajął osiemnaste miejsce. Cadillac uplasował się na dziewiętnastym i dwudziestym miejscu, z Sergio Perezem przed Valtterim Bottasem. Pirelli zwróciło uwagę na dobrą wydajność opon miękkich, przewidując strategię jednego lub dwóch pit stopów, z dużym znaczeniem degradacji opon oraz możliwym wpływem neutralizacji wyścigu.
Tor Madring jest uważany za trudny do wyprzedzania, co podkreślali zarówno kierowcy, jak i zespoły. Warunki pogodowe oraz temperatura nawierzchni miały wpływ na zachowanie opon i osiągi samochodów podczas kwalifikacji. Wiele zespołów wskazało na wyzwania związane z zarządzaniem oponami i utrzymaniem tempa w Q3.
Wyniki kwalifikacji pokazują zaciętą rywalizację między Mercedesem, McLarenem, Red Bullem i Ferrari. Norris z McLarena wykorzystał swoje tempo, by zdobyć pole position, co jest istotnym elementem przed wyścigiem. Mercedes podkreśla równe traktowanie swoich kierowców, co widać po bliskich czasach Antonellego i Russella. Red Bull i Ferrari również prezentują silne tempo, choć z różnymi wyzwaniami.
Te kwalifikacje do Grand Prix Hiszpanii 2026 potwierdzają, że rywalizacja w sezonie Formula 1® pozostaje wyrównana. Kierowcy i zespoły będą musieli radzić sobie z trudnościami toru Madring, zwłaszcza w kwestii opon i warunków pogodowych, co może mieć wpływ na strategię wyścigową.