Charles Leclerc z zespołu Ferrari uzyskał najlepszy czas podczas pierwszej sesji treningowej (FP1) na Grand Prix Węgier 2026 w serii Formula 1®. Jego wynik 1:19.075 był o 0,484 sekundy lepszy od Maxa Verstappena z Red Bull Racing. Sesja została przerwana czerwoną flagą po podejrzeniu awarii tylnego zawieszenia w bolidzie Lance’a Strolla z Aston Martina.
Leclerc wyprzedził również swojego zespołowego partnera, Lewisa Hamiltona, który był wolniejszy o 0,543 sekundy. Ferrari zastosowało nowy, trzyczęściowy element aerodynamiczny na tylne skrzydło, dostosowany do charakterystyki toru Hungaroring. Mercedes i Ferrari wprowadziły aktualizacje aerodynamiczne, skupiając się na dodatkowych opcjach docisku tylnego skrzydła. McLaren zaprezentował całkowicie zmienioną podłogę w swoim modelu MCL40.
Aston Martin wprowadził istotne zmiany w modelu AMR26 B-spec, w tym lżejsze podwozie, nowe powierzchnie aerodynamiczne oraz nową tylną zawieszenie. Niestety Lance Stroll doświadczył podejrzenia awarii tylnego zawieszenia po 36 minutach sesji, co spowodowało obrót samochodu i przerwanie treningu. Po wznowieniu sesji Leclerc próbował poprawić czas, ale napotkał problemy techniczne z jednostką napędową lub skrzynią biegów i musiał zjechać do boksów.
Max Verstappen zgłaszał odczucie „hamulca ręcznego” w swoim bolidzie Red Bull Racing, co mogło wpływać na jego tempo. Fernando Alonso z zespołu Aston Martin zajął 13. miejsce z czasem 1:21.550, tracąc około 2,5 sekundy do Leclerca. Carlos Sainz został wezwany do sędziów za blokowanie Verstappena oraz rzekome niebezpieczne prowadzenie, jednak szczegóły tej sytuacji nie zostały szerzej opisane.
Wprowadzone poprawki aerodynamiczne i zmiany w podwoziu zespołów Ferrari, Mercedes oraz McLaren mają na celu lepsze dostosowanie samochodów do wymagań toru Hungaroring. Z kolei Aston Martin zdecydował się na poważną aktualizację modelu AMR26, która obejmuje m.in. nową tylną zawieszenie. Problemy techniczne Strolla oraz Leclerca pokazują, że sesja FP1 była wymagająca pod względem niezawodności.
Wyniki pierwszej sesji treningowej na Węgrzech wskazują na mocną pozycję Ferrari, choć problemy techniczne mogą mieć wpływ na dalszy przebieg weekendu. Sesja FP1 była ważnym etapem przygotowań do wyścigu, a wprowadzone zmiany techniczne i ich efekty będą podlegać dalszej analizie przez zespoły.
