Charles Leclerc zajął trzecie miejsce w kwalifikacjach do Grand Prix Meksyku 2026, ustępując swojemu zespołowemu koledze Lewisowi Hamiltonowi, który zdobył pole position po raz pierwszy od 2023 roku. Kierowca Ferrari wyraził rozczarowanie z powodu problemów z odpowiednim przygotowaniem opon do decydującego okrążenia.
Leclerc utrzymał trzecie miejsce we wszystkich trzech sesjach kwalifikacyjnych – Q1, Q2 i Q3. Hamilton z kolei wywalczył pole position, co było jego pierwszym takim osiągnięciem od ponad trzech lat. Charles przyznał, że główną trudnością była niewłaściwa praca z oponami, które nie były odpowiednio przygotowane do optymalnego okrążenia.
Samochód Ferrari, oznaczony jako SF-26, dobrze radzi sobie na torze w wysokiej nadmorskiej wysokości, zwłaszcza w zakrętach. Leclerc wskazał jednak, że na prostych traci na mocy i doświadcza większego oporu powietrza. Dodatkowo specyfika startu na torze w Meksyku, z długim dojazdem do pierwszego zakrętu, sprawia, że pole position nie zawsze daje wyraźną przewagę.
Leclerc liczy na dobrą formę samochodu podczas wyścigu, choć przewiduje, że wyprzedzanie będzie utrudnione ze względu na warunki toru oraz ograniczoną skuteczność trybu wyprzedzania. Kierowca Ferrari jest rozczarowany, że nie wykorzystał swojej szansy w decydującej próbie kwalifikacyjnej, co wpłynęło na ostateczną pozycję startową.
W ocenie Leclerca, mimo dobrych właściwości SF-26 w zakrętach, problem z mocą na prostych i oporem powietrza pozostaje wyzwaniem. Start na torze w Meksyku ma swoją specyfikę, która może zmniejszać znaczenie pole position, co dodatkowo komplikuje sytuację zespołu Ferrari.
Podsumowując, kwalifikacje w Meksyku pokazały, że praca z oponami i optymalizacja ich przygotowania są kluczowe dla osiągnięcia lepszych wyników. Leclerc ma nadzieję na poprawę w wyścigu, choć warunki toru i charakterystyka samochodu mogą ograniczać możliwości wyprzedzania.