Charles Leclerc wprowadził istotną zmianę w oprogramowaniu kierownicy swojego bolidu Ferrari po raz pierwszy od momentu dołączenia do zespołu w 2019 roku. Nowy układ wyświetlacza reorganizuje dane i dodaje elementy, które mają pomóc mu lepiej zarządzać informacjami podczas wyścigu.
Dotychczas Leclerc korzystał z niemal niezmienionego, przejrzystego i blokowego układu oprogramowania kierownicy. W sezonie 2026 zmienił to, przesuwając wiele parametrów, takich jak prędkość, obroty silnika, liczba okrążeń czy balans hamulców, na lewą stronę ekranu w małych polach. Centralna część wyświetlacza została przeznaczona na temperatury opon i hamulców, które wcześniej były dostępne na osobnej stronie.
Nowością jest także wyraźny wskaźnik działania MGU-K po prawej stronie ekranu. Pasek pokazuje, czy MGU-K dostarcza energię (w górę) czy ją odzyskuje (w dół, czerwony kolor). Dodatkowo pojawił się wskaźnik czasu dostępnego boostu w formie pięciu czerwonych kropek, co pomaga kierowcy zarządzać krótkotrwałym zwiększeniem mocy elektrycznej.
Ferrari wprowadziło także specjalny wskaźnik gotowości turbiny na start wyścigu. Pokazuje on procentową skalę i kolor, gdzie zielony oznacza gotowość. Jest to ważne ze względu na ograniczenia w użyciu MGU-H i elektrycznego silnika przy prędkościach poniżej 50 km/h. Zmiany te nie wynikają bezpośrednio z regulacji, ponieważ większość zespołów zachowała podobne układy oprogramowania kierownic jak w poprzednim sezonie.
Zespół Ferrari daje kierowcom dużą swobodę w dostosowywaniu oprogramowania i układu kierownicy do ich indywidualnych preferencji. W przypadku Leclerca zmiana ta jest pierwszą od momentu jego dołączenia do zespołu i może świadczyć o poszukiwaniu lepszego komfortu pracy z bolidem podczas rywalizacji.
Choć nie ma informacji o wpływie tych zmian na wyniki sezonu czy strategię zespołu, to nowy układ kierownicy pokazuje, jak Ferrari podchodzi do personalizacji narzędzi dla swoich kierowców. To także przykład, że nawet drobne zmiany w interfejsie mogą mieć znaczenie dla zarządzania danymi podczas wyścigu w świecie Formula 1®.
Zmiana oprogramowania kierownicy Charlesa Leclerca jest więc ciekawym elementem sezonu 2026, który pokazuje, jak technologia i indywidualne potrzeby kierowców wpływają na rozwój bolidów Ferrari.
