Liam Lawson zastąpił kontuzjowanego Isacka Hadjara w zespole Red Bull Racing podczas Grand Prix Holandii 2026. Pomimo krótkiego czasu na adaptację, nowozelandzki kierowca szybko przystosował się do tegorocznego bolidu Red Bull RB22 i zdobył punkty dla zespołu.
Lawson miał do dyspozycji tylko jeden dzień w symulatorze w Milton Keynes, aby przygotować się do jazdy samochodem, który znacząco różni się od bolidu Racing Bulls, mimo że oba korzystają z tej samej jednostki napędowej. W kwalifikacjach stracił do Maxa Verstappena jedynie 0,1 sekundy w Q1 i ostatecznie wystartował z 8. miejsca, tuż za swoim zespołowym partnerem.
Start wyścigu był utrudniony przez deszcz, ale Lawson dobrze wystartował i walczył z Verstappenem. Niestety, Max wypadł z toru na ostatnim zakręcie i uderzył w bandę. Pomimo kary 10 sekund za naruszenie żółtej flagi, Lawson utrzymał 7. pozycję, kończąc sprint i główny wyścig na punktowanych miejscach.
Lawson podkreślił, że poza jednostką napędową bolid Red Bull jest bardzo różny od poprzedniego samochodu, zwłaszcza pod względem prowadzenia, balansu i przyczepności. W porównaniu do krótkiej przygody z Red Bullem w 2025 roku, tym razem czuł się znacznie bardziej komfortowo za kierownicą RB22.
Szef zespołu Laurent Mekies pochwalił Lawsona za szybką adaptację i dobrą pracę w krótkim czasie. Nowozelandzki kierowca sprostał wyzwaniu, jakie postawiła przed nim sytuacja awaryjnej zmiany kierowcy w trakcie weekendu Grand Prix.
Ta sytuacja pokazuje, jak ważna jest elastyczność i szybkie przystosowanie się w świecie Formula 1®. Lawson udowodnił, że potrafi efektywnie wykorzystać ograniczony czas na przygotowanie i dostosować się do wymagającego bolidu Red Bull Racing.