McLaren wprowadził istotne modyfikacje, które przyczyniły się do poprawy osiągów zespołu w sezonie 2026 w serii Formula 1®. Zmiany te obejmują przede wszystkim nowe przednie felgi oraz zmiany aerodynamiczne, które wpłynęły na lepsze nagrzewanie opon i zwiększenie docisku.
Nowe przednie felgi zostały zaprojektowane tak, aby zatrzymywać więcej ciepła wewnątrz struktury, co pomaga w efektywniejszym nagrzewaniu przednich opon i poprawia ich przyczepność. Z kolei tylne felgi pozostały bez zmian, ponieważ zespół chciał kontrolować temperaturę tylnych opon, które są bardziej narażone na degradację. Dodatkowo, McLaren wprowadził drobne zmiany w tylnej części podłogi oraz w kanałach hamulcowych z tyłu, co zwiększyło docisk aerodynamiczny samochodu.
Poprawa osiągów zespołu była szczególnie widoczna na torach o wysokim docisku, takich jak Zandvoort i Budapeszt, gdzie McLaren odniósł zwycięstwa. Wcześniejsze problemy z brakiem docisku i trudnościami w nagrzewaniu przednich opon, które były widoczne m.in. podczas wyścigu w Monako, zostały częściowo złagodzone dzięki tym modyfikacjom.
Zmiany w obrębie kół są możliwe dzięki regulacjom sezonu 2026, które ponownie dopuszczają rozwój felg w celu zarządzania temperaturą opon i ciśnieniem. Dzięki temu McLaren mógł skupić się na poprawie termiki przednich opon, co jest kluczowe dla osiągów na niektórych torach.
Wprowadzone poprawki aerodynamiczne, zwłaszcza w tylnej części podłogi i kanałach hamulcowych, przyczyniły się do zwiększenia docisku, co jest istotne na torach wymagających dużej przyczepności. Dzięki temu zespół mógł lepiej wykorzystać potencjał samochodu, zwłaszcza w warunkach wysokiego docisku.
Te zmiany techniczne i aerodynamiczne pozwoliły McLarenowi na zauważalny krok naprzód w sezonie 2026 w serii Formula 1®. Choć nie podano szczegółów dotyczących wpływu tych modyfikacji na całą klasyfikację sezonu, ich znaczenie było widoczne w wynikach na wybranych torach oraz w poprawie stabilności i przyczepności bolidu.