McLaren pozwolił Lando Norrisowi i Oscarowi Piastriemu rywalizować bezpośrednio podczas Grand Prix Włoch na torze Monza. Obaj kierowcy poprawili swoje pozycje w wyścigu, a zespół nie ingerował w ich walkę na torze.
W kwalifikacjach McLaren nie wykorzystał pełnego potencjału, co skutkowało startem Piastriego z 6. miejsca i Norrisa z 8. Po starcie obaj kierowcy awansowali – Norris do 4., a Piastri do 5. pozycji. Zespół zdecydował, że pozwoli im rywalizować ze sobą, ponieważ uważał, że Norris musi wyprzedzić Piastriego, aby mieć szansę na atak na Maxa Verstappena.
Obaj kierowcy mieli takie same opony i podobne warunki na torze, co według McLarena czyniło ich rywalizację uczciwą i zgodną z filozofią zespołu. Incydent, gdy Norris zjechał na trawę i poczuł się wypychany przez Piastriego, po analizie okazał się mniej poważny niż początkowo sądzono.
Oscar Piastri wrócił do dobrej formy po trudniejszych wyścigach, a zespół wprowadził zmiany w jego stylu jazdy, podobne do tych, które zastosowano u Norrisa w poprzednim roku. McLaren zauważa, że ich samochód lepiej sprawdza się na torach z długimi zakrętami, takich jak Malezja, Austin czy Brazylia.
Jednocześnie zespół podkreśla, że na torach wymagających precyzyjnej jazdy i krótkich zakrętów, jak Baku czy Madryt, ich bolid radzi sobie gorzej. Kierownictwo McLarena pozostaje realistyczne co do szans w mistrzostwach i koncentruje się na wynikach pojedynczych wyścigów.
Decyzja o pozwoleniu na rywalizację między Norrisem a Piastriem na Monzy odzwierciedla podejście zespołu do zarządzania kierowcami i walką na torze. W tym przypadku McLaren uznał, że bezpośrednia walka jest korzystna dla obu zawodników i może pomóc w osiągnięciu lepszych rezultatów w wyścigu.