McLaren potwierdził problem z przekładnią, który uniemożliwił Lando Norrisowi udział w drugiej sesji treningowej przed Grand Prix Hiszpanii na torze Madring. Zespół określił tę usterkę jako „duży krok wstecz” dla kierowcy.
W FP2 Norris przejechał tylko dwa okrążenia, po czym musiał zjechać do garażu z powodu problemu mechanicznego. Usterka nie została naprawiona przed końcem sesji, co wykluczyło dalszy udział kierowcy w treningu. W pierwszej sesji Norris zajął 6. miejsce, tracąc prawie dziewięć dziesiątych sekundy do George’a Russella. Jego zespołowy partner, Oscar Piastri, ukończył oba treningi na 8. i 7. pozycji, starając się opanować nowy, techniczny tor.
Madring to wymagający obiekt, łączący cechy toru ulicznego i specjalnie zbudowanego, gdzie wysokie temperatury opon i ustawienia samochodu stanowią spore wyzwanie. McLaren planuje maksymalnie wykorzystać czas w FP3, aby nadrobić stracony czas Norrisowi i lepiej przygotować się do dalszej części weekendu.
Problemy z przekładnią to poważna przeszkoda, zwłaszcza na nowym torze, gdzie każdy przejazd jest cenny. W takich warunkach ograniczona liczba okrążeń może utrudnić zebranie danych potrzebnych do optymalizacji ustawień bolidu. Dla McLarena, który chce poprawić tempo i stabilność na tym technicznym obiekcie, sytuacja ta jest wyzwaniem.
Oscar Piastri, mimo trudności związanych z nowym torem, zdołał ukończyć oba treningi, co pozwoliło mu lepiej poznać charakterystykę Madringu. Jego wyniki plasują się w ścisłej czołówce zespołu, co może mieć znaczenie przy dalszym rozwoju strategii na ten weekend.
McLaren będzie musiał skupić się na maksymalnym wykorzystaniu pozostałego czasu na torze, by zminimalizować wpływ problemu na wynik Norrisowi. Wyzwania techniczne i warunki panujące na torze podkreślają, jak ważne jest sprawne działanie wszystkich elementów samochodu podczas weekendu Formula 1®.