Wyścig o Grand Prix Belgii na torze Spa-Francorchamps w sezonie 2026 Formula 1® przyniósł wiele emocji i istotnych wydarzeń. Kimi Antonelli z zespołu Mercedes odniósł zwycięstwo, mimo wyzwań ze strategią i rywalizacją z Charlesem Leclerciem z Ferrari. Z kolei George Russell musiał wycofać się po kolizji z Lewisem Hamiltonem.
Mercedes i Ferrari podsumowały swoje występy po wyścigu. Antonelli zdobył swoje szóste zwycięstwo w sezonie, a Leclerc zajął drugie miejsce, prowadząc przez pewien czas po pit stopie pod Virtual Safety Car. Russell wycofał się po incydencie z Hamiltonem, który otrzymał karę 5 sekund oraz karę zespołu za niebezpieczne wypuszczenie podczas pit stopu. Max Verstappen z Red Bulla ukończył wyścig na trzecim miejscu, a Isack Hadjar awansował z 21. na 6. pozycję.
McLaren pokazał dobre tempo, jednak problemy ze strategią i uszkodzenia podłogi wpłynęły na wynik, co zaowocowało piątym miejscem Oscara Piastriego i siódmym Landona Norrisa. Audi zdobyło punkty dzięki Gabrielowi Bortoleto, a Racing Bulls dzięki Arvidowi Lindbladowi. Alpine, Haas, Williams, Cadillac i Aston Martin również miały swoje momenty, choć nie obyło się bez trudności i wycofań.
George Russell wycofał się po kolizji z Lewisem Hamiltonem na pierwszym okrążeniu, spowodowanej problemem z brakiem mocy (boost). Hamilton otrzymał karę 5 sekund oraz karę zespołu za niebezpieczne wypuszczenie podczas pit stopu. Charles Leclerc prowadził wyścig po pit stopie pod Virtual Safety Car, ale ostatecznie nie utrzymał pierwszej pozycji. Max Verstappen, mimo dobrego startu, stracił pozycję na rzecz Leclerca i Antonellego, a strategia Red Bulla została utrudniona przez Virtual Safety Car.
Isack Hadjar z Red Bulla awansował z 21. na 6. miejsce dzięki dobrej strategii i tempie. McLaren miał dobre tempo, ale problemy ze strategią i uszkodzenia podłogi po kontakcie spowodowały, że Oscar Piastri był piąty, a Lando Norris siódmy. Audi zdobyło punkty dzięki Gabrielowi Bortoleto, który utrzymał pozycję po korzystnym pit stopie pod VSC. Nico Hulkenberg był blisko punktów, zajmując 13. miejsce.
Racing Bulls zdobyli punkt dzięki Arvidowi Lindbladowi, a Liam Lawson miał problemy z tempem, kończąc wyścig na 12. pozycji. Alpine zdobyło punkt dzięki Franco Colapinto, a Pierre Gasly miał trudności z pozycją na torze. Haas miał pechowy pierwszy zakręt, obaj kierowcy mieli przebicia i musieli wykonywać dodatkowe pit stopy, co wykluczyło ich z walki o punkty. Williams miał incydent na pierwszym okrążeniu, a Carlos Sainz stracił przedni spojler, ale ukończył wyścig na 16. miejscu.
Sergio Perez z Cadillaca wycofał się z powodu awarii tylnego zawieszenia, a Valtteri Bottas ukończył wyścig na 18. miejscu. Aston Martin miał trudny wyścig, Lance Stroll wycofał się z powodu problemów z przekładnią, a Fernando Alonso dojechał na 19. miejscu. Pirelli odnotowało niższą degradację opon niż w poprzednich dniach, co pozwoliło na dłuższe stinty. Strategia była stosunkowo prosta, z wyjątkiem Ferrari, które zastosowało dłuższy pierwszy stint na oponach Medium.
Podsumowując, wyścig na Spa-Francorchamps przyniósł ważne wydarzenia dla zespołów Mercedes i Ferrari, zwłaszcza w kontekście rywalizacji między Antonellim a Leclerciem oraz incydentu z udziałem Russella i Hamiltona. Wyniki i wydarzenia z GP Belgii będą miały wpływ na dalszy przebieg sezonu w serii Formula 1®.
