Pirelli potwierdziło mieszanki opon dostępne na Grand Prix Hiszpanii 2026, które odbędzie się na nowym torze Madring. Kierowcy będą mieli do dyspozycji trzy mieszanki: twardą C2, średnią C3 oraz miękką C4. To ważna informacja dla zespołów i zawodników przygotowujących się do tego debiutanckiego wyścigu w kalendarzu Formula 1®.
Na torze Madring kierowcy otrzymają po dwa komplety opon twardych oznaczonych na biało, trzy komplety opon średnich w kolorze żółtym oraz aż osiem kompletów opon miękkich z czerwonym oznaczeniem. Dodatkowo, zawodnicy, którzy awansują do Q3 w kwalifikacjach, dostaną jeszcze jeden komplet miękkich opon. W wyścigu obowiązuje zasada użycia co najmniej dwóch różnych mieszanek slick, pod warunkiem suchej nawierzchni.
Tor Madring wyróżnia się bardzo gładką nawierzchnią, co ma wpływ na zarządzanie oponami podczas wyścigu. Pirelli rozpoczęło prace nad analizą obciążeń opon na tym obiekcie już trzy lata przed jego debiutem w kalendarzu Formula 1®. Wykorzystano symulacje oraz pomiary makro- i mikrostruktur asfaltu, aby jak najlepiej przygotować mieszanki do warunków panujących na torze.
Madring jest jednym z pięciu najbardziej wymagających torów pod względem energii, z siłami bocznymi porównywalnymi do tych na torach w Barcelonie i Silverstone. Szczególnie zakręt „Monumental” generuje najwyższe pionowe obciążenie w sezonie, co wynika z jego długości i nachylenia. To stawia wysokie wymagania zarówno dla opon, jak i dla kierowców.
Asfalt na torze został poddany czyszczeniu wysokociśnieniowymi strumieniami wody, aby usunąć kurz i oleiste pozostałości, które są typowe dla nowo położonych nawierzchni. Dzięki temu warunki na torze powinny być bardziej przewidywalne i stabilne, co może ułatwić zespołom planowanie strategii oponiarskiej.
Informacje o mieszankach i specyfice toru Madring są istotne dla wszystkich uczestników rywalizacji w sezonie Formula 1®. Przygotowanie do debiutu tego obiektu wymagało zaawansowanych analiz i testów, które mają pomóc w optymalnym doborze opon i zarządzaniu nimi podczas wyścigu.