Esteban Ocon był sfrustrowany po sesji kwalifikacyjnej na torze w Baku, gdzie żółta flaga przerwała jego ostatni szybki przejazd w Q2. To zdarzenie kosztowało go awans do Q3, mimo że samochód Haas prezentował się lepiej niż przez większość sezonu.
Podczas kwalifikacji w Baku zarówno Esteban Ocon, jak i Ollie Bearman walczyli o miejsce w Q3, jednak obaj odpadli w Q2. Ocon stracił około 3-4 dziesiątych sekundy przez żółtą flagę, która uniemożliwiła mu poprawę czasu. Bearman zajął 11. miejsce, ale został wyprzedzony przez kierowców, którzy pojechali później.
Francuz podkreślił, że bolid Haas był tego dnia konkurencyjny i dawał realną szansę na awans do kolejnej rundy kwalifikacji. Jednocześnie wyraził frustrację z powodu problemów, które towarzyszą mu w sezonie, w tym niestabilności aerodynamicznej VF-26 oraz przeszkód takich jak żółte flagi czy samochody bezpieczeństwa.
Ocon i Bearman pokazali postępy zespołu, zwłaszcza po aktualizacji w Monzy, która poprawiła tempo samochodu. Mimo to brakowało im prędkości na prostych, co utrudniło walkę o wyższe pozycje. Ocon zwrócił uwagę, że problemy z aerodynamiką i niekorzystne okoliczności na torze wpływają na jego wyniki.
Frustracja Ocona wynika także z powtarzających się trudności w sezonie, które nie pozwalają mu w pełni wykorzystać potencjału bolidu. Wspomniane przeszkody, takie jak żółte flagi, mają realny wpływ na przebieg kwalifikacji i ostateczne pozycje kierowców.
Wyniki kwalifikacji w Baku pokazują, że Haas wciąż pracuje nad poprawą tempa i stabilności samochodu. Zarówno Ocon, jak i Bearman byli blisko awansu do Q3, co wskazuje na pewien progres zespołu. Jednak przeszkody na torze i niestabilność VF-26 pozostają wyzwaniami, które wpływają na końcowe rezultaty.