Esteban Ocon odczuł poprawę w osiągach podczas piątkowych treningów na Grand Prix Węgier 2026. Po wielu problemach z konsekwencją samochodu Haas VF-26, piątkowe sesje przyniosły dla niego wyraźny postęp.
Zespół Haas wprowadził na Hungaroringu szereg zmian, w tym nową jednostkę napędową, podłogę oraz tylny spojler, które miały poprawić balans i docisk tylnej osi. Ocon zajął 12. miejsce w obu sesjach treningowych, co było znaczącą poprawą w porównaniu do wcześniejszych weekendów. Szef zespołu, Ayao Komatsu, potwierdził, że problemy z jakością i spójnością samochodu dotyczą obu kierowców i są trudne do zidentyfikowania oraz rozwiązania.
Wprowadzono także nową przekładnię kierowniczą, która poprawiła komfort jazdy Estebana Ocona. Haas nie zdobył punktów w czterech ostatnich wyścigach przed Węgrami, dlatego poprawa formy kierowcy jest ważna dla zespołu. Komatsu podkreślił również konieczność uniknięcia powtórki incydentów z Grand Prix Spa, gdzie oba samochody ucierpiały przez przebicia opon po kontakcie na pierwszym okrążeniu.
Problemy z konsekwencją osiągów towarzyszyły Oconowi przez większą część sezonu 2026, z wyjątkiem Grand Prix Silverstone. Węgierski weekend był pierwszym, gdzie kierowca mógł poczuć wyraźną poprawę w prowadzeniu bolidu. Zmiany w samochodzie miały na celu lepsze wyważenie i zwiększenie docisku tylnej osi, co według zespołu powinno pomóc w stabilności jazdy.
Szef zespołu zaznaczył, że mimo wprowadzonych poprawek, identyfikacja i eliminacja problemów z jakością samochodu pozostaje wyzwaniem. Nowa przekładnia kierownicza była jednym z elementów, które miały poprawić komfort i precyzję prowadzenia, co według Ocona przyniosło pozytywne efekty podczas treningów.
Poprawa formy Ocona jest istotna dla Haasa, zwłaszcza w kontekście ostatnich czterech wyścigów bez punktów. Kierownictwo zespołu zwraca uwagę na potrzebę unikania sytuacji podobnych do tych z Grand Prix Spa, gdzie oba samochody ucierpiały na skutek przebitych opon po kontakcie na pierwszym okrążeniu. To podkreśla, jak ważna jest stabilność i niezawodność w dalszej części sezonu.
Na razie nie ma informacji o wpływie zmian na dalsze wyniki wyścigu ani o tym, czy nowa jednostka napędowa przełoży się na większą spójność osiągów. Jednak piątkowe treningi na Hungaroringu dały zespołowi Haas i Estebanowi Oconowi pozytywny sygnał, że wprowadzone poprawki mogą pomóc w poprawie tempa i stabilności bolidu.