Piątkowe sesje treningowe przed Grand Prix Meksyku 2026 przyniosły mieszane wrażenia dla zespołów i kierowców. Charles Leclerc był najszybszy w obu sesjach, podczas gdy niektóre ekipy borykały się z problemami technicznymi i adaptacją do trudnych warunków na torze Autodromo Hermanos Rodriguez.
Ferrari wystawiło obu kierowców w pierwszej sesji, a Leclerc potwierdził swoją formę, będąc najszybszym w FP1 i FP2. Lewis Hamilton miał natomiast kłopoty z jednostką napędową w drugiej sesji. McLaren testował młodego Leonardo Fornaroliego w FP1, który miał trudności z opanowaniem bolidu, ale utrzymał go na torze. Lando Norris był drugi w FP2, a Oscar Piastri znalazł się w pierwszej dziesiątce. Mercedes zaliczył solidny dzień – Kimi Antonelli i Fred Vesti dobrze spisali się w FP1, a George Russell był trzeci w FP2.
Red Bull Racing wystawił Ayumu Iwasę w FP1, natomiast Max Verstappen miał uszkodzoną podłogę po kontakcie z Liamem Lawsonem w FP2, co wpłynęło na jego tempo. Debiutujący zespół Racing Bulls zaprezentował się z Nikola Tsolovem w FP1, który pokazał dobre tempo. Lawson i Arvid Lindblad również znaleźli się w top 10, choć incydent z Verstappenem utrudnił Lawsonowi sesję.
Alpine miało dobre sesje z Pierre Gaslym i Gabrielem Mini, a Franco Colapinto nadrabiał zaległości po nieobecności w pierwszym treningu. Haas zmagał się z problemami jednostki napędowej w FP1, a Oliver Bearman i Esteban Ocon mieli mieszane odczucia co do samochodu. Aston Martin odnotował kłopoty z systemem ERS u Jak Crawforda, choć Fernando Alonso pokazał solidne tempo. Audi miało problemy techniczne, przez co Freddie Slater i Gabriel Bortoleto mieli ograniczony czas na torze.
Williams testował Luke’a Browninga i Alexandra Albona, którzy zbierali dane i pracowali nad ustawieniami bolidu. Cadillac zmagał się z problemami zdrowotnymi Sergio Péreza, Valtteri Bottas wrócił po karach, a Colton Herta zdobywał doświadczenie na torze. Pirelli zauważyło, że tor oferuje lepszą przyczepność niż w poprzednich latach, ale miękkie opony wykazują znaczącą degradację, co może wpłynąć na strategie wyścigowe.
Warunki na torze były wymagające ze względu na wysokość nad poziomem morza i niską przyczepność, co wpływa na zachowanie samochodów. Kierowcy musieli zarządzać temperaturą hamulców i jednostek napędowych, co stanowiło dodatkowe wyzwanie podczas piątkowych sesji.
Podsumowując, piątkowe treningi w Meksyku pokazały różnorodne wyzwania dla zespołów w sezonie Formula 1®. Problemy techniczne i trudne warunki torowe wpłynęły na przebieg sesji, a wyniki treningów dają pierwsze wskazówki co do potencjalnych kierunków rozwoju na dalszą część weekendu.