Procedura przedstartowa w sezonie 2027 w serii Formula 1® pozostanie bez zmian. FIA potwierdziła, że obowiązujący system z pięciosekundowym ostrzeżeniem zostanie utrzymany, mimo wcześniejszych dyskusji i sporów między zespołami.
Wprowadzenie obecnej procedury nastąpiło po problemach podczas próbnych startów w testach zimowych w Bahrajnie. Zespoły domagały się więcej czasu na rozgrzanie turbosprężarek i zwiększenie obrotów, jednak Ferrari sprzeciwiło się wydłużeniu czasu, ponieważ ich mniejsza turbina dawała przewagę na starcie. Ostatecznie obowiązujący kompromis z pięciosekundowym ostrzeżeniem został zaakceptowany przez wszystkie ekipy, w tym Ferrari.
Nikolas Tombazis, dyrektor FIA ds. samochodów jednomiejscowych, potwierdził, że procedura z pięcioma sekundami ostrzeżenia pozostanie w regulaminie na sezon 2027. Procedura ta nie jest związana z bezpieczeństwem, lecz ma umożliwić kierowcom odpowiednie przygotowanie do startu, gdy samochody podjeżdżają na linię startu w różnym czasie.
Największe obawy dotyczące bezpieczeństwa startu zostały rozwiązane dzięki systemowi wykrywania niskiej mocy startu („low power start detection”). System ten automatycznie aktywuje MGU-K, by zapobiec bardzo wolnemu ruszeniu z miejsca. Został on wprowadzony po incydencie w Melbourne, gdzie Liam Lawson ruszył bardzo wolno, a Franco Colapinto ledwo uniknął kolizji.
Automatyczne wsparcie MGU-K nie daje przewagi sportowej, a jedynie zapobiega niebezpiecznym sytuacjom na starcie. Pomimo poprawy bezpieczeństwa FIA nie planuje rezygnacji z obecnej procedury przedstartowej w sezonie 2027.
Utrzymanie tej procedury oznacza, że zespoły i kierowcy będą kontynuować przygotowania do startu według ustalonych zasad, które mają na celu zarówno sprawiedliwość sportową, jak i bezpieczeństwo. Decyzja ta odzwierciedla kompromis między potrzebami technicznymi zespołów a wymogami regulaminowymi w świecie Formula 1®.