Tor Madring zadebiutuje w kalendarzu Formula 1® podczas Grand Prix Hiszpanii 2026. To nowa lokalizacja wyścigu, która połączy elementy dróg publicznych z nowo wybudowanymi fragmentami w okolicach IFEMA Madrid i Valdebebas.
Tor ma długość 5,414 km i składa się z 22 zakrętów. Wyścig obejmie 57 okrążeń, co daje łączny dystans 308,399 km. To pierwsze zawody Formula 1® na tym obiekcie, więc rekord okrążenia jeszcze nie został ustanowiony.
Jednym z ważnych elementów toru jest La Monumental – pochylony zakręt o długości 550 metrów i nachyleniu do 24%, gdzie spodziewana jest duża liczba kibiców, około 45 000. Najdłuższa prosta znajduje się po zakręcie 3, a na torze są dwie strefy Straight Mode – na starcie i mecie oraz między zakrętami 3 i 4. Zamiast tradycyjnego DRS, na torze zastosowano Overtake Mode z jednym punktem detekcji przed zakrętem 22 i aktywacją na jego wyjściu.
Tor Madring to hybryda, która łączy stałe fragmenty z odcinkami dróg publicznych. To nowa lokalizacja Grand Prix Hiszpanii, bliżej centrum Madrytu niż dotychczasowe tory Jarama i Montjuic, które wcześniej gościły wyścig. Maksymalna prędkość samochodów na torze może sięgać 340 km/h.
Ambasadorem toru jest Carlos Sainz, pierwszy hiszpański kierowca, który będzie ścigał się na swoim prawdziwym domowym wyścigu. Jego rola podkreśla lokalne znaczenie nowego obiektu dla hiszpańskich kibiców i całej serii Formula 1®.
Dokładne wrażenia kierowców z jazdy po torze będą znane dopiero po pierwszych sesjach treningowych. Na razie nie ma informacji o tym, jak tor wpłynie na strategie zespołów czy wyniki sezonu. Madring to jednak ważny krok w rozwoju kalendarza Formula 1®, oferujący nowe wyzwania i unikalną atmosferę blisko stolicy Hiszpanii.