Liam Lawson po raz kolejny wrócił do zespołu Racing Bulls po trzech wyścigach, podczas których zastępował kontuzjowanego Isacka Hadjara w Red Bull Racing. Jego występy w barwach głównego zespołu Red Bull były lepsze niż podczas pierwszej przygody, choć nie dorównały formie Hadjara.
Lawson miał już wcześniej krótką, dwuwyścigową przygodę w Red Bull Racing około 18 miesięcy temu, po czym wrócił do Racing Bulls. W sezonie 2025 zdobył punkty siedem razy, co pozwoliło mu na pełny sezon w Racing Bulls obok debiutanta Arvida Lindblada. W 2026 roku prezentował lepszą formę niż Lindblad, co uczyniło go atrakcyjnym kandydatem na zastępcę Hadjara.
Podczas trzech wyścigów w Red Bull Racing w 2026 roku Lawson zdobył punkty dwukrotnie – zajął 7. miejsce w Holandii i 6. w Madrycie. Musiał przygotowywać się do jazdy dwoma różnymi samochodami w trakcie weekendów wyścigowych. Szef Red Bull Racing, Laurent Mekies, pozytywnie ocenił jego występy, podkreślając spokój, skupienie i prostotę podejścia kierowcy.
Przed Grand Prix Azerbejdżanu Lawson zajmował 9. miejsce w klasyfikacji kierowców, mając 12 punktów mniej niż Hadjar i trzy miejsca za Maxem Verstappenem. Mimo dobrych występów, nie jest uważany za kandydata do stałego miejsca w Red Bull Racing. W Racing Bulls pozostaje faworytem do kontynuacji, choć skład zespołu na kolejny sezon nie został jeszcze potwierdzony.
W zespole Racing Bulls czeka na swoją szansę młody kierowca Red Bull Junior Team i lider Formuły 2, Nikola Tsolov. To pokazuje, że konkurencja na rynku kierowców w ramach programu Red Bull jest duża, a decyzje dotyczące składu zespołów pozostają otwarte.
Lawson jest postacią, która w sezonie 2026 pokazała stabilność i zdolność do adaptacji, jeżdżąc na wysokim poziomie w dwóch różnych bolidach podczas weekendów wyścigowych. Jego przyszłość w Racing Bulls pozostaje najbardziej prawdopodobna, choć ostateczne decyzje dotyczące składu zespołu na 2027 rok jeszcze nie zapadły.