FIA opublikowała wyniki oceny ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities) dotyczące jednostek napędowych w sezonie 2026 w serii Formula 1®. Według tych danych, silnik Red Bull-Ford został uznany za najsilniejszą jednostkę spalinową w tym sezonie.
Analiza FIA obejmuje wyścigi od początku sezonu w Melbourne do rundy 11 w Budapeszcie. W zestawieniu Red Bull-Ford wyprzedza Mercedesa, który jest o 2-4% słabszy pod względem mocy. Audi, Ferrari i Honda mają stratę przekraczającą 4% względem lidera. Nowy silnik Hondy, wprowadzony podczas Grand Prix Holandii, nie został uwzględniony w tej ocenie.
Po pierwszym kwartale sezonu 2026 Mercedes otrzymał po jednym dodatkowym homologowaniu na lata 2026 i 2027. Audi, Ferrari i Honda dostały po dwa homologowania na każdy z tych lat. W obecnym okresie nie przyznano nowych homologacji. Warto zaznaczyć, że ocena ADUO dotyczy tylko silnika spalinowego, co spotkało się z krytyką, ponieważ nie uwzględnia innych elementów hybrydowego układu napędowego.
Laurent Mekies, szef zespołu Red Bull, podkreślił przewagę mocy jednostki Red Bull-Ford na prostych odcinkach torów, zwłaszcza na obiektach, gdzie moc silnika jest kluczowa. Z kolei Toto Wolff z Mercedesa uważa, że jego zespół dysponuje najsilniejszym silnikiem, jednak nie odniósł się bezpośrednio do wyników ADUO.
Wyniki publikowane przez FIA pokazują, jak różne zespoły radzą sobie z rozwojem jednostek napędowych w sezonie 2026. Brak uwzględnienia nowego silnika Hondy w ocenie pozostawia pytanie o wpływ tej jednostki na dalsze wyniki. Różnice w pomiarze mocy mogą wynikać z różnych metodologii i interpretacji danych stosowanych przez FIA.
Ocena ADUO jest ważnym elementem monitorowania rozwoju technicznego w serii Formula 1®, ale jej ograniczenia wskazują, że pełny obraz mocy i efektywności jednostek napędowych wymaga uwzględnienia także komponentów hybrydowych. W tym kontekście wyniki Red Bull-Ford pokazują aktualną pozycję tej jednostki napędowej w sezonie 2026.
Podsumowując, opublikowane dane ADUO potwierdzają przewagę silnika Red Bull-Ford w zakresie mocy spalinowej, co jest istotne dla zespołu i jego kierowcy Maxa Verstappena. Jednocześnie sytuacja pozostaje otwarta, zwłaszcza w kontekście dalszych homologacji i rozwoju jednostek napędowych innych producentów.