Sezon 2026 zespołu Haas w serii Formula 1® przebiegał z dużą nieregularnością, co potwierdzają sami kierowcy Oliver Bearman i Esteban Ocon. Zespół miał kilka obiecujących momentów, ale także poważne trudności, które wpłynęły na wyniki w pierwszej połowie sezonu.
Najlepszym rezultatem Haas było 5. miejsce Olivera Bearmana podczas Grand Prix Chin. Zespół zdobywał punkty na początku sezonu, jednak od szóstego wyścigu nie udało się już dołożyć kolejnych punktów. Bearman zdecydowanie lepiej radził sobie w kwalifikacjach i wyścigach niż Ocon, wygrywając rywalizację kwalifikacyjną 8-3 i wyścigową 7-4. Bearman zgromadził łącznie 18 punktów, z czego 17 w dwóch pierwszych wyścigach, podczas gdy Ocon zdobył 3 punkty.
Problemy zespołu Haas obejmowały powolne tempo rozwoju samochodu, nieprzewidywalne działanie aktualizacji oraz brak stabilności w osiągach. Najtrudniejszym momentem sezonu był wypadek Bearmana w Japonii, gdzie doświadczył przeciążenia 50G, ale wyszedł z tego bez obrażeń. W początkowej fazie sezonu dochodziło także do konfliktów między kierowcami, m.in. kolizji w Monaco i Spa.
Obecnie Haas zajmuje 7. miejsce w klasyfikacji konstruktorów, jednak wyraźnie odstaje od zespołów plasujących się wyżej. Letnia przerwa w kalendarzu Formula 1® ma być dla ekipy okazją do przemyślenia strategii rozwoju i poprawy wyników. Zespół musi zmierzyć się z wyzwaniami, jakie niesie niestabilność tempa oraz skuteczność wprowadzanych poprawek technicznych.
W rywalizacji między kierowcami Haas Bearman prezentuje się lepiej, co potwierdzają statystyki z kwalifikacji i wyścigów. Mimo to, zespół nadal boryka się z problemami, które utrudniają regularne zdobywanie punktów. Wypadek Bearmana w Japonii przypomina o ryzyku, jakie niesie ze sobą rywalizacja w świecie Formula 1®.
Sezon 2026 dla Haas to okres pełen wyzwań i niekonsekwencji. Zespół stoi przed zadaniem ustabilizowania formy i poprawy tempa, aby skuteczniej rywalizować w dalszej części sezonu Formula 1®. Letnia przerwa będzie ważnym momentem na analizę dotychczasowych wyników i przygotowanie się do kolejnych wyścigów.