Ukraińska Federacja Samochodowa (FAU) złożyła formalną skargę do Komisji Etyki FIA po zniesieniu zakazu udziału rosyjskich zawodników w międzynarodowym motorsporcie. Skarga dotyczy naruszenia przez Rosyjską Federację Samochodową (RAF) przepisów FIA związanych z działalnością na terytoriach uznawanych przez ONZ za ukraińskie.
FAU wskazuje, że RAF prowadzi biura na Krymie, w Sewastopolu oraz w obwodach donieckim i zaporoskim. Według ukraińskiej federacji jest to sprzeczne z artykułem 3.3 Statutu FIA oraz artykułem 1.4.1 Międzynarodowego Kodeksu Sportowego, które stanowią, że na terytorium danego kraju może działać tylko jedna narodowa federacja sportowa.
Prezes RAF Boris Rotenberg oraz inni liderzy tej organizacji są objęci sankcjami międzynarodowymi ze strony USA, Wielkiej Brytanii i Unii Europejskiej z powodu agresji na Ukrainę. FAU domaga się pilnego wszczęcia śledztwa i zamknięcia biur RAF na terytorium Ukrainy.
FIA niedawno cofnęła ograniczenia wobec rosyjskich i białoruskich kierowców, pozwalając im startować pod własną flagą. Jednak sankcje dotyczące organizacji imprez w Rosji i na Białorusi pozostają w mocy. W czasie obowiązywania wcześniejszych sankcji rosyjscy zawodnicy startowali pod innymi narodowymi licencjami, na przykład izraelską czy włoską.
Skarga FAU podkreśla problem prawny związany z działalnością RAF na terytoriach, które Ukraina uważa za swoje. To wywołuje pytania o zgodność działań federacji z przepisami FIA dotyczącymi uznawania narodowych organizacji sportowych.
Obecnie nie ma informacji o dalszych decyzjach FIA w sprawie skargi ani o możliwych konsekwencjach dla rosyjskich zawodników i federacji. Sprawa pozostaje w gestii Komisji Etyki FIA, która ma rozpatrzyć zgłoszone zarzuty.
W kontekście rywalizacji w świecie Formula 1® i innych dyscyplin motorsportu, kwestia ta pokazuje złożoność problemów regulacyjnych i politycznych, które mogą wpływać na uczestnictwo zawodników i organizacji w międzynarodowych zawodach.