Sezon Formuły 1 2024 zapowiada się jako wyjątkowo intrygujący dla zespołu Sauber. W centrum uwagi znalazła się nowa współpraca z doświadczonym Nico Hülkenbergiem, który dołącza do zespołu po solidnym okresie spędzonym w Haasie. Debiutuje w Sauberze również utalentowany kierowca rezerwowy, Gabriel Bortoleto, co stwarza ciekawy punkt odniesienia dla rozwoju obu zawodników oraz pracy inżynierów nad poprawą konkurencyjności bolidu i strategii na czasówki. W ostatnich sezonach kwalifikacje były piętą achillesową Saubera, a efektywność startów często decydowała o losach punktów w niedzielę. Nowa struktura zespołu oraz świeże podejście do przeprowadzania czasówek mają na celu poprawę tej sfery działalności teamu z Hinwil. Czy szwajcarska ekipa wyciągnie wnioski z dotychczasowych niepowodzeń i odkryje potencjał Hülkenberga w walce o coraz wyższą pozycję na starcie?
Sauber od wielu miesięcy intensywnie analizuje, dlaczego niemiecki zawodnik miał trudności z rywalizacją z bardziej utalentowanymi lub młodszymi kierowcami podczas sobotnich czasówek. Bazując na obszernych danych z okresu jego startów w Haasie, zespół przygotował specjalny program adaptacyjny i serię symulacji, umożliwiających Hülkenbergowi głębszą integrację z bolidem oraz istotną poprawę "feelingu" podczas przejazdów kwalifikacyjnych. W teamie liczą, że doświadczenie Nico, w połączeniu ze wsparciem technicznym i synergiczną współpracą z inżynierami, przyniesie wymierne efekty jeszcze przed letnią przerwą.
Równolegle Sauber stawia na współpracę z młodym, utalentowanym rezerwowym - Gabrielem Bortoleto. Młody Brazylijczyk dostarcza świeżych danych i nowych perspektyw, testując różne konfiguracje bolidu podczas symulacji oraz piątkowych sesji treningowych. Dzięki temu zespół jest w stanie porównywać różne style jazdy i identyfikować obszary, które wymagają poprawy zarówno w podejściu strategicznym, jak i inżynierskim. To podejście otwiera przed Sauberem drzwi do innowacyjności.
Praca Hülkenberga i Bortoleto pozwala zespołowi na opracowanie dostosowanych map ustawień, z uwzględnieniem różnych preferencji i poziomów agresji w prowadzeniu bolidu. Wskazówki płynące od młodego kierowcy są kluczowe w optymalizacji pracy ogumienia na jednym szybkim okrążeniu – dotychczas cykl rozgrzewania opon przysparzał Sauberowi szczególnych problemów. Zespół zatrudnił również nowych inżynierów aerodynamicznych i analityków danych, którzy skupiają się na minimalizowaniu strat związanych z pracą skrzydeł oraz ustawieniami zawieszenia. Dzięki temu w sezonie 2024 można oczekiwać nie tylko solidniejszej jazdy kwalifikacyjnej, ale także lepszych startów wyścigowych i większej stabilności w warunkach "time attack".
Nico Hülkenberg, znany z umiejętności wyciągania maksimum z potencjału samochodu w wyścigu, nigdy nie był typem, który błyszczy wyłącznie podczas czasówek. Zespół Sauber jednak skrupulatnie analizuje najdrobniejsze detale, by jego styl jazdy wreszcie przyniósł spektakularne rezultaty również podczas sobotnich sesji. Częste sesje w symulatorze, porównawcze testy z Bortoleto oraz kontynuacja prac nad poprawą efektywności systemów ERS i odzyskiwania energii to kluczowe elementy strategii rozwoju na najbliższe miesiące.
Formuła 1 to sport wyśrubowanych detali, a kwalifikacje są często kluczem do sukcesu na torze. Rozwój, który obserwujemy w Sauberze, pokazuje, jak ważna jest synergia pomiędzy doświadczeniem a świeżą perspektywą młodego talentu. Tegoroczna batalia o każdą setną część sekundy w czasówkach może po raz pierwszy od lat przynieść Sauberowi regularne punkty, a praca zespołu wokół Hülkenberga i Bortoleto to sygnał, że szwajcarska ekipa nie zamierza zadowolić się rolą outsidera. Czy to właśnie ten duet pozwoli przełamać stagnację i rzucić wyzwanie gigantom środka stawki? Fani królowej motorsportu na pewno będą bacznie śledzić te zmiany i trzymać kciuki za nową erę Saubera.
