Zespół Mercedes miał trudny weekend podczas Grand Prix Węgier 2026. Mimo że nie byli najszybsi, Kimi Antonelli zdołał zdobyć trzecie miejsce, co było ważnym wynikiem dla zespołu. George Russell natomiast po problemach technicznych na starcie ukończył wyścig na siódmej pozycji.
W trakcie kwalifikacji Antonelli początkowo zakwalifikował się na czwarte miejsce, jednak otrzymał karę przesunięcia o trzy pozycje za niedostateczne zwolnienie przy żółtych flagach. Russell miał problemy techniczne związane z wyciekiem wody, co mogło wpłynąć na stan jego jednostki napędowej. W wyścigu zespół Mercedesa nie miał idealnych ustawień samochodu i cały czas musiał gonić rywali.
Toto Wolff, przedstawiciel zespołu Mercedes, przyznał, że zespół powinien był zaprezentować się lepiej. Wskazał, że pechowe okoliczności, takie jak Virtual Safety Car, mogły kosztować Antonellego lepszą pozycję. Pomimo trudności, Antonelli powiększył przewagę w klasyfikacji kierowców, mając 50 punktów przewagi nad Lewisem Hamiltonem i 59 nad Russellem. Mercedes utrzymuje także prowadzenie w klasyfikacji konstruktorów z przewagą 72 punktów nad Ferrari.
Problemy techniczne Russella, w tym błąd z przepustnicą na starcie, nie były wynikiem błędu kierowcy. To pokazuje, że zespół musiał radzić sobie z nieprzewidzianymi trudnościami. Mercedes nie dysponował optymalnymi ustawieniami bolidu, co zmusiło ich do ciągłego nadrabiania strat względem konkurencji. Mimo to, wynik Antonellego był istotny dla zespołu, zwłaszcza w kontekście klasyfikacji kierowców.
Wolff podkreślił, że zespół powinien był osiągnąć lepsze rezultaty i że niektóre zdarzenia mogły wpłynąć na końcowy wynik. Pomimo tego, Mercedes zachowuje pozycję lidera w klasyfikacji konstruktorów, co jest ważne z punktu widzenia rywalizacji w sezonie. Sytuacja pokazuje, że zespół musi jeszcze pracować nad poprawą tempa i stabilności bolidu.
Wyniki na Węgrzech wskazują na wyzwania, z którymi mierzy się Mercedes w sezonie 2026. Zarówno kwestie techniczne, jak i ustawienia samochodu miały wpływ na przebieg weekendu. Jednak utrzymanie przewagi w klasyfikacji konstruktorów oraz powiększenie przewagi Antonellego w klasyfikacji kierowców świadczą o tym, że zespół wciąż ma mocną pozycję w rywalizacji Formula 1®.
Ocena Toto Wolffa skupia się na potrzebie lepszego przygotowania i uniknięcia pechowych sytuacji. Mercedes pozostaje liderem, ale weekend na Węgrzech przypomniał o konieczności dalszej pracy nad bolidem i strategią. To ważne dla zespołu, który chce utrzymać przewagę w klasyfikacji konstruktorów i wspierać swoich kierowców na rynku kierowców.
