Günther Steiner to postać doskonale znana wszystkim fanom Formuły 1. Charyzmatyczny były szef zespołu Haas F1 nieraz zaskakiwał niekonwencjonalnym podejściem do zarządzania zespołem oraz swoim humorem. Gdy po ogłoszeniu rozstania z amerykańskim zespołem pojawiły się pierwsze plotki o możliwym powrocie Steinera do padoku F1, wydawało się niemal pewne, że prędzej czy później zobaczymy go ponownie w świecie królowej motorsportu. Okazuje się jednak, że Steiner wybrał zupełnie inną drogę – i to taką, która na pierwszy rzut oka może mocno zdziwić wielu kibiców.
Po miesiącach pojawiających się sugestii, że Włoch wróci do Formuły 1, najczęściej jako doradca lub konsultant w jednym z zespołów, Steiner zaskoczył wszystkich decyzją o wejściu w świat MotoGP jako właściciel zespołu. Takie posunięcie pokazuje nie tylko jego otwartość na nowe wyzwania, lecz także strategiczne spojrzenie na rozwój własnej kariery w świecie motorsportu. Dlaczego więc Steiner postanowił zamienić znajome terytorium F1 na ryzykowny grunt w MotoGP?
Jak sam przyznaje, po latach spędzonych na stanowisku szefa zespołu F1 konieczność powrotu do tego samego formatu – pracy pod ogromną presją i zależności od właścicieli zespołu – nie była dla niego kusząca. "Jeśli ponownie pracowałbym w Formule 1, nie miałbym tyle swobody. Zawsze jesteś zależny od właścicieli i musisz działać według ich wizji. Chciałem mieć pełen wpływ na swoją przyszłość i decyzje, jakie podejmuję" – mówi Steiner.
Nowa ścieżka w MotoGP ma pozwolić Steinerowi na całkowicie inny sposób zarządzania zespołem – bez codziennej presji, jaką generuje Formuła 1. Dodatkowo, świat motocykli wciąż rośnie w siłę i zyskuje coraz większą popularność zarówno wśród kibiców, jak i partnerów biznesowych. To dla Steinera szansa na zbudowanie czegoś zupełnie nowego od podstaw – działając według własnych reguł i zaszczepiając własną wizję zarządzania na zupełnie innym gruncie.
Dla fanów Formuły 1 decyzja ta może być przyczyną mieszanych odczuć. Z jednej strony wielu z nich chciałoby oglądać Steinera ponownie stąpającego po alei serwisowej w gridzie Grand Prix – tym razem jednak mogą śledzić go w zupełnie innej roli. Przechodząc do MotoGP, Steiner nie żegna się definitywnie z wielkim sportem, a wręcz przeciwnie – podejmuje kolejne wyzwanie, które może przynieść mu sukces na miarę jego ambicji.
Co ciekawe, Steiner dostrzega liczne podobieństwa między MotoGP a Formułą 1, zwłaszcza jeżeli chodzi o oczekiwania sponsorów, zarządzanie personelem czy presję wyniku. Różnicą jest jednak znacznie bardziej otwarta struktura i możliwość podejmowania trudnych decyzji bez konieczności liczenia się z każdym ruchem właściciela zespołu. Ten element zachęcił Steinera do podjęcia tego śmiałego kroku.
Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w F1 Steiner ma szansę wprowadzić do MotoGP dużą dawkę świeżości. MotoGP przyciąga dziś coraz więcej kibiców, a obecność byłego szefa zespołu z Formuły 1 z całą pewnością skupi jeszcze większą uwagę na tej serii. To także dowód na elastyczność i wszechstronność menedżerów sportów motorowych oraz na to, jak ważna jest umiejętność adaptacji do zmieniających się warunków w świecie wyścigów.
Dla samych ekip F1 sytuacja ta stanowi ciekawy sygnał – nawet osoby z tak dużym doświadczeniem jak Steiner szukają szerszych perspektyw poza królową motorsportu. Czy przełoży się to na dalsze transfery między dyscyplinami i jeszcze więcej fuzji między światami Formuły 1 a MotoGP? Tego dowiemy się już niebawem, obserwując kolejne ruchy zarówno na torach wyścigowych, jak i w gabinetach menedżerów.
Niezależnie jednak od tego, w której serii Steiner zdecyduje się działać – jedno jest pewne: kibice motorsportu nie raz usłyszą jeszcze o jego niekonwencjonalnych pomysłach i niezwykłych decyzjach. Zarówno Formuła 1, jak i MotoGP zyskują dzięki ludziom, którzy nie boją się przekraczać granic i stawiać na zupełnie nowe wyzwania.
