Noch zwei Jahre, dann bricht eine neue Ära an: Die MGUH wird nicht mehr existieren, der Anteil der Elektromotoren wird steigen und nachhaltige Kraftstoffe werden auf den Markt kommen.
Es gab bereits Phasen mit großen Veränderungen, in denen das Mercedes-Team die Situation am besten erfasst hat. Laut James Volwes ist die Situation jetzt ähnlich, wobei Toto Wolff und sein Team in puncto Ressourcen dem Rest des Feldes weit voraus sind:
„Ich denke, Mercedes leistet wirklich außergewöhnliche Arbeit. Deshalb sind wir sehr gerne weiterhin ihr Motorenpartner geblieben. Ab 2026 werden die Ressourcen vereinfacht, aber der Designprozess hat sich enorm verändert. Alles tut sich in der Elektrowelt, und das ist nicht nur eine Herausforderung, sondern auch eine riesige Chance. Mercedes hat klugerweise vor allen anderen in diese Technologien investiert. Derzeit gibt es keine Unterschiede zwischen den Motoren, aber das wird sich bald ändern. Zwar nicht in dem Ausmaß wie seit 2014, aber es wird welche geben. Sie werden jedoch nicht so groß sein, dass sie das Feld brutal auseinanderreißen.“ - sagte der ehemalige Mercedes-Mitarbeiter und Williams-Teamchef.
