Lando Norris ocenia, że Ferrari mogłoby zdominować rywali w sezonie 2026 Formula 1®, gdyby dysponowało mocniejszym silnikiem. Według niego, obecna przewaga zespołu wynika głównie z doskonałego podwozia, ale brak mocy silnika ogranicza ich potencjał.
Mercedes zdominował pierwsze sześć wyścigów sezonu 2026 Formula 1®, jednak Lewis Hamilton przerwał tę serię, wygrywając Grand Prix Barcelony dla Ferrari. Zespół Ferrari jest uważany za posiadający najsilniejsze podwozie w stawce, ale według danych ADUO ich silnik jest słabszy o ponad 4% w porównaniu do najlepszych jednostek napędowych. W kontekście nowych regulacji na ten sezon jest to istotna różnica. Ferrari otrzymało dwa tokeny na ulepszenia silnika, które mogą wpłynąć na poprawę ich konkurencyjności.
McLaren, z Lando Norrisem i Oscarem Piastrim, zajmuje obecnie trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej, jednak z dużą stratą do Ferrari i Mercedesa. Piastri zauważył, że dzięki nowym częściom i dużemu dociskowi aerodynamicznemu Ferrari radzi sobie lepiej na torach o niskiej przyczepności i z delikatnymi oponami. Norris podkreśla, że gdyby Ferrari miało mocniejszy silnik, mogłoby zawstydzić rywali swoją dominacją.
Dominacja Mercedesa na początku sezonu pokazuje, jak ważna jest moc silnika w rywalizacji Formula 1®. Mimo to, zwycięstwo Hamiltona dla Ferrari wskazuje, że zespół ten ma w zanadrzu mocne atuty, zwłaszcza jeśli chodzi o aerodynamikę i podwozie. Otrzymane tokeny na ulepszenia silnika mogą być kluczowe dla dalszej walki o czołowe pozycje w sezonie.
McLaren intensywnie pracuje nad poprawą swoich osiągów, ale dystans do liderów pozostaje znaczący. Warto zwrócić uwagę na to, jak rozwój silnika i aerodynamiki wpłynie na dalsze wyniki zespołów. Ferrari, dysponując najlepszym podwoziem, ma potencjał, by jeszcze bardziej zbliżyć się do Mercedesa, jeśli uda im się skutecznie wykorzystać dostępne ulepszenia.
Ocena Lando Norrisa podkreśla, jak istotna jest równowaga między mocą silnika a innymi aspektami bolidu w rywalizacji Formula 1®. Zespół Ferrari pozostaje jednym z najważniejszych graczy w sezonie 2026, a dalsze zmiany w ich jednostce napędowej mogą mieć duże znaczenie dla układu sił na torze.
