Sezon 2023 Formuły 1 zakończył się intensywną walką o dominację w klasyfikacji konstruktorów, która szczególnie elektryzowała kibiców na całym świecie. Scuderia Ferrari, jako jeden z najbardziej utytułowanych i rozpoznawalnych zespołów w historii sportu, po raz kolejny stanęła przed wyzwaniem powrotu na szczyt, rywalizując z nieustępliwą ekipą Red Bulla oraz odradzającym się Mercedesem. Włoska stajnia, mimo ogromnego zaangażowania, musiała ponownie przełknąć gorycz nieosiągnięcia najważniejszego celu – mistrzowskiego tytułu konstruktorów.
Ferrari zakończyło sezon na drugim miejscu w klasyfikacji zespołowej, wyprzedzając Mercedesa, lecz niekwestionowaną przewagę w tym roku zdobył Red Bull. Charles Leclerc, jeden z liderów zespołu, w wielu wypowiedziach podkreślał, że drugie miejsce to wynik daleki od aspiracji i możliwości Ferrari. Dla ekipy z Maranello, miejsce na najniższym stopniu podium lub nawet tuż za nim nigdy nie jest satysfakcjonujące – w barwach Scuderii liczy się wyłącznie walka o najwyższe laury.
Analizując tegoroczne występy, trudno nie zauważyć, że Ferrari włożyło ogrom pracy w rozwój swojej konstrukcji, próbując maksymalnie zbliżyć się do dominującego układu Red Bull-Honda. Liczne innowacje techniczne wdrożone w trakcie sezonu oraz nieustanna walka w zakulisach oraz na torze pokazały, że Scuderia nie zamierza rezygnować z marzeń o szczycie. Jednak, jak słusznie zauważył Leclerc, sam progres nie wystarcza w obliczu dominacji rywali oraz wysokich oczekiwań zarówno własnych, jak i milionów fanów na całym świecie.
Charles Leclerc podkreślił w swoich wypowiedziach, że oczekiwania wobec Ferrari zawsze są ogromne, a ambicje wyśrubowane do granic możliwości. Włosi wielokrotnie udowadniali, że potrafią zmobilizować cały zespół w trudnych momentach, przez co wielu ekspertów uważa, iż to tylko kwestia czasu, kiedy legenda powróci na najwyższy stopień podium. W rozmowach z mediami Charles odważnie przyznaje, iż pozycja wicelidera nie daje ani jemu, ani reszcie zespołu pełnej satysfakcji – marzeniem pozostaje tylko mistrzostwo.
Nadchodzące miesiące będą kluczowe dla dalszego rozwoju SF-24, szczególnie w kontekście zmian regulaminowych przewidzianych na 2026 rok. Ferrari doskonale wie, że tylko nieustanny rozwój, odważne decyzje strategiczne oraz wyciąganie wniosków z błędów mogą przynieść efekt w postaci długo wyczekiwanego tytułu. W Maranello nie brakuje ani pasji, ani talentu, by ponownie powrócić na tron Królowej Motorsportu.
Fani zespołu mogą być dumni z progresu, który przebyła ekipa pod wodzą Freda Vasseura. W każdym Grand Prix Ferrari starało się przesuwać granice wydajności, czasem podejmując ryzyko zarówno w kwalifikacjach, jak i w wyścigach. Kierowcy, zarówno Leclerc, jak i Carlos Sainz, potwierdzili swoją klasę, regularnie punktując i utrzymując presję na rywalach. Bez względu na końcowy rezultat, czerwone bolidy nie raz powodowały przyspieszone bicie serca u fanów Formuły 1.
Sezon 2023 zapisze się w historii Ferrari jako kolejny ważny krok w trudnej drodze powrotu na szczyt. Spoglądając w przyszłość, wszystko wskazuje na to, iż Scuderia nie zamierza zadowolić się rolą wicelidera. Leclerc i zespół są zdeterminowani, by w kolejnych latach ponownie włączyć się do bezpośredniej walki o mistrzostwo świata – a to zwiastuje jeszcze większe emocje dla fanów czerwieni z Maranello.
