Pirelli potwierdziło mieszanki opon, które będą używane podczas Grand Prix Austrii 2026 w serii Formula 1®. Kierowcy otrzymają zestawy opon twardych, średnich i miękkich, dostosowane do specyfiki toru Red Bull Ring.
Na Grand Prix Austrii 2026 dostępne będą mieszanki C3 (twarda), C4 (średnia) oraz C5 (miękka). Każdy kierowca otrzyma po dwa komplety opon twardych, trzy komplety opon średnich i osiem kompletów opon miękkich. Dodatkowy komplet miękkich opon przewidziano dla zawodników, którzy awansują do Q3 w kwalifikacjach.
Tor Red Bull Ring charakteryzuje się szybkim układem i znacznymi zmianami wysokości – różnica sięga 63 metrów. Asfalt jest stary i chropowaty, co powoduje wysokie zużycie termiczne opon. Przyczepność toru poprawia się w trakcie weekendu dzięki gumowaniu nawierzchni, co wpływa na zachowanie opon podczas wyścigu.
Wysokość toru (660 m n.p.m.) oznacza cieńsze powietrze i mniejszy docisk aerodynamiczny, co może zwiększać poślizg opon. Strefy przyspieszenia mocno obciążają tylne opony, które są bardziej podatne na degradację. Z kolei hamowanie pod górę wymaga szczególnej uwagi na przednią oś samochodu.
W sezonie 2025 większość zespołów stosowała strategię dwóch pit stopów na tym torze. Jednak obecny dobór opon może sprzyjać strategii z jednym postojem, choć ostateczne decyzje będą zależały od warunków na torze i taktyki zespołów.
Prognozy przewidują wysokie temperatury, zbliżone do tych z Barcelony, ale zmienna pogoda w górzystym regionie Styrii może wpłynąć na przebieg wyścigu i zarządzanie oponami. W takich warunkach kluczowe będzie dostosowanie strategii do aktualnych warunków na torze.
Potwierdzenie mieszanki opon przez Pirelli pozwala zespołom i kierowcom lepiej przygotować się do wyzwań Grand Prix Austrii 2026. Wybór opon i ich zarządzanie będą ważnym elementem rywalizacji na Red Bull Ring.
