Pirelli potwierdziło mieszanki opon, które będą dostępne podczas Grand Prix Węgier 2026. Na torze Hungaroring zespoły i kierowcy będą korzystać z trzech najmiększych spośród dostępnych mieszanek, co ma wpływ na strategie wyścigowe.
Na wyścig dostarczone zostaną mieszanki C3, C4 i C5. Każdy kierowca otrzyma dwa komplety opon twardych (oznaczone białym kolorem), trzy komplety opon średnich (żółty kolor) oraz osiem kompletów opon miękkich (czerwony kolor). Dodatkowy komplet miękkich opon jest zarezerwowany dla zawodników, którzy awansują do Q3 w kwalifikacjach. W razie potrzeby dostępne będą także opony przejściowe (zielone) i pełne deszczowe (niebieskie).
Tor Hungaroring ma długość 4,381 km i 14 zakrętów. Jest to krótki i kręty obiekt, często porównywany do toru kartingowego. W 2026 roku odnowiono nawierzchnię w zakrętach 1 i 12, a w poprzednim roku poprawiono pit lane oraz startową siatkę.
Charakterystyka nawierzchni toru cechuje się niskim poziomem przyczepności oraz dużą szorstkością, co powoduje znaczną ewolucję toru podczas weekendu wyścigowego. Temperatury na Hungaroringu zwykle należą do najwyższych w sezonie, co wpływa na degradację opon, zwłaszcza na tylnej osi. Degradacja może powodować zbliżenie czasów strategii z jednym i dwoma pit stopami.
Wyprzedzanie na Hungaroringu jest trudne, dlatego wybór strategii będzie zależał także od pozycji na torze. Zespoły i kierowcy muszą uwzględnić te warunki podczas planowania wyścigu. Każdy zawodnik musi użyć co najmniej dwóch różnych mieszanek opon typu slick, jeśli tor pozostanie suchy.
Po Grand Prix Węgier Pirelli zaplanowało dwudniowe testy z zespołami Aston Martin, Audi i Alpine. Celem tych testów jest rozwój opon na kolejny sezon, co pokazuje zaangażowanie dostawcy w ciągłe doskonalenie produktów.
W kontekście Grand Prix Węgier 2026 dostępne mieszanki i charakterystyka toru będą istotnym elementem dla zespołów i kierowców. Warunki na Hungaroringu wymagają precyzyjnego zarządzania oponami i strategią, co może mieć wpływ na przebieg wyścigu.
